Les taxis sont sur Uber

RCJ S3E08 - Chronique Tech -

Les taxis sont sur Uber

En décembre 2008, lors de la Conférence organisée par Géraldine et Loic Le Meur LeWeb à St Denis, une conférence sur le futur d’internet à l’époque, nous étions quelques uns à assister sous nos yeux, à la création d’un concept qui fera beaucoup parler de lui.

Il se mit à neiger d’un coup, les routes étaient verglacées, il était impossible de prendre nos voitures et de grimper la pente du parking, aucun taxi ne venait. Bref nous étions une brochette de convives obligés d’aller à pied Porte de la Chapelle pour prendre le métro pour aller à l’Elysée. Travis Kalanik, était parmi nous et il trouva étonnant et c’est peu dire qu’aucune solution puisse être possible de nous déplacer qu’il vente, qu’il neige ou qu’il fasse beau. Le concept d’Uber fut donc créé à Paris à ce moment-là.

Je vous parle d’Uber car comme vous vous en souvenez peut-être les débuts furent difficiles. Les VTC pour Véhicule de Tourisme avec Chauffeur ont eu des conflits sévères avec les chauffeurs de taxi.

Aujourd’hui, l'application intègre désormais une flotte de taxis à Paris, pour diversifier son offre. C’est un symbole fort.

Quand on y repense, ce qui aurait été impensable lors de l'arrivée d'Uber en France, est arrivé. Le 11 octobre dernier, le géant américain a annoncé dans Tech&Co que la fonction Uber Taxi fait son arrivée en France.

Dans un premier temps, seuls les clients parisiens sont concernés. Une flotte de 500 taxis indépendants a signé un accord avec Uber, qui compte au total 30.000 chauffeurs VTC en France pour cinq millions de clients.

Pour les utilisateurs parisiens, l'offre Uber Taxi vient s'accoler aux autres offres habituelles de VTC, avec un avantage de taille: la possibilité d'emprunter les couloirs de bus. La circulation à Paris étant devenue compliquée, il est possible voire probable que beaucoup d’entre nous reviennent aux taxis naturellement. La qualité de services des VTC étant globalement en baisse voire parfois décevante par rapport aux débuts où bonbons et bouteilles d’eau nous accompagnaient. Les commissions de plus en plus fortes d’Uber avec les chauffeurs les encourageaient à aller plus vite pour faire plus de courses et aussi de diminuer les charges comme lles extras comme donc l’eau et les bonbons,

Le tarif sur l’application pour ces taxis est logiquement calqué sur ce que prévoit la loi: au moment de la commande, une fourchette de prix apparaît à l'écran, à partir des tarifs de facturation réglementaires des taxis parisiens. Une fois la course effectuée, le prix final est renseigné et ajusté par le chauffeur de taxi dans l'application.

L'évolution d'Uber, de se tourner vers les taxis, n'est pas une nouveauté. Aux Etats-Unis, l'application a récemment intégré les taxis new-yorkais. L'entreprise prévoit d'intégrer des offres de taxis, partout dans le monde, d'ici à 2025. Uber qui était absent dans certaines villes sera automatiquement lancé dans ces villes.

Cette évolution impensable démontre une chose : même les choses impossibles peuvent devenir possibles. Qu’une simple application peut faire abattre les murs les plus épais.

A la semaine prochaine !